Наша цель — стать вашим настоящим партнером в автомобильной сфере Китая. China Weilong занимается разработкой и поставкой металлических деталей по индивидуальному заказу для различных отраслей промышленности. У нас есть опытный персонал и инженеры, которые помогут вам улучшить и модернизировать ваш производственный процесс для экономии затрат, а также мы можем помочь вам контролировать качество, проверять продукцию и контролировать сроки поставки во время производства. Мы обеспечиваем разумные цены, соответствие спецификациям/стандартам продукции, эффективную упаковку, своевременную доставку во все точки мира и безупречный сервис.
-
Железнодорожный болтНаша продукция отличается высоким качеством и соответствует всем необходимым отраслевым стандартам. Мы используем передовые технологии и современное оборудование, чтобы гарантировать высочайшее
-
АнтикриперыПредмет: Антикриперы. Материал: конструкционная сталь, углеродистая сталь, нержавеющая сталь.. Вес:0.5-30кг. Процесс: штамповка плюс обработка. Применение: железнодорожные системы.
-
Кованое колесоТовар: кованое колесо. Материал: 42CrMo4 плюс QT. Технология: ковка плюс QT плюс механическая обработка. Вес: 101 кг. Отрасль: Строительство железнодорожных путей.
-
Кованый валПункт: Кованый вал. Материал: 42CrMo4 плюс QT. Технология: ковка плюс QT плюс механическая обработка. Вес: 125 кг. Отрасль: Строительство железнодорожных путей.
-
Коготь для удаления шиповПредмет: Коготь для съемника шипов. Материал: 40КрНиМо. Вес: 1,8 кг. Процесс: Кузнечно-штамповочная штамповка
-
Тампер поворотный кронштейнАртикул: Поворотный кронштейн трамбовки. Материал: ASTM A356,65-45-12. Вес: 22 кг. Процесс: литье в песчаные формы плюс обработка
-
Маховик для литья в песчаные формыДеталь: Маховик. Материал: КТ450. Вес: 1 кг ~ 50 кг. Процесс: литье в песчаные формы плюс обработка плюс хромирование
-
Длинная роликовая опора GGG50Товар: длинная роликовая опора. Материал:ГГГ50. Вес: 3,4 кг. Процесс: литье в песчаные формы плюс механическая обработка.
-
Железнодорожный болтДеталь: Болт отставания рельса. Материал: высокопрочные стали, такие как углеродистая сталь или легированная сталь.. Вес:0.16-0.52 кг. Процесс: Ковка.
Почему выбирают нас
Рынок сбыта
Наша продукция поставляется в Великобританию, Германию, Францию, Италию, Польшу, США, Канаду, Нидерланды, Швецию, Австрию, Новую Зеландию, Сингапур и Индию, обслуживая более 100 клиентов в автомобильной промышленности.
Наши сертификаты
China Welong была основана в 2001 году и сертифицирована по стандарту ISO 9001:2015 и системе качества API-7-1. Мы занимаемся разработкой и поставкой металлических деталей по индивидуальному заказу, используемых в различных отраслях промышленности.
Применение продукта
Основные возможности Weilong включают ковку, литье в песчаные формы, литье по выплавляемым моделям, центробежное литье и механическую обработку. Мы обслуживаем отрасли промышленного производства, бурения нефтяных скважин, аэрокосмической отрасли и-высокотехнологичной медицины.
Наш сервис
У нас есть опытный персонал и инженеры, которые помогают улучшать и модернизировать производственные процессы для экономии затрат. Мы также можем помочь вам контролировать качество во время производства, проверять продукцию и контролировать сроки доставки. Мы предлагаем разумные цены, гарантируем соответствие продукции техническим характеристикам и стандартам, а также обеспечиваем эффективную упаковку.
Железнодорожные компоненты, производимые нашей компанией, в основном включают в себя следующие типы:
Железнодорожный болт
Болт с задержкой рельса, также называемый шпаловым винтом, рельсовым винтом или стяжным болтом, представляет собой средний или большой металлический винт, используемый для крепления опорной пластины или рельса рельса. Такие шипы всегда крепятся в отверстия, просверленные в шпале.
Кованое колесо
Кованое колесо — это усовершенствованный тип колеса, который изготавливается в процессе ковки — производственного процесса, при котором металлу придается форма с использованием локализованных сжимающих усилий.
Поворотный кронштейн тампера
Поворотный кронштейн Tamper представляет собой вращающийся кронштейн, используемый для оборудования вибрационного уплотнения.
Анти-криперы
Рельсовые анти-ползуны, также известные как рельсовые анкеры или рельсовые зажимы, — это компоненты, используемые в железнодорожных системах для предотвращения бокового смещения или "ползания" рельсов.

Преимущества железнодорожных компонентов

Железнодорожный болт
Рельсовые болты имеют множество преимуществ, среди которых:
Нагрузка-Несущая способность:
Они могут выдерживать значительные напряжения и нагрузки, что делает их пригодными для применений, требующих высокой прочности.
Безопасное соединение:
Крупная резьба и толстые стержни стяжных болтов фиксируют материал более надежно, чем обычные шурупы, предотвращая ослабление со временем.
Резьба:
Резьба на стяжных болтах помогает предотвратить их ослабление со временем из-за вибрации или внешних сил.
Острый совет:
Заостренный кончик стягивающего болта действует как самосверлящееся пилотное острие, что снижает риск раскалывания древесины.
Кованое колесо
Кованые диски имеют множество преимуществ, среди которых:
Малый вес.Ковка весит почти в два раза меньше, чем штампованные стальные колеса, и на треть меньше, чем литые. Это приводит к снижению нагрузки на шасси.
Устойчивость к коррозии и воздействию дорожных реагентов.
Пластичность.Волокнистая структура повышает гибкость металла, поэтому при сильном ударе обод скорее погнется, чем треснет.
Недорогой в ремонте.Небольшие деформации, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации или при дорожно-транспортном происшествии, устраняются прокаткой на машине, которая имеется на большинстве СТО.


Поворотный кронштейн тампера
Поворотный кронштейн тампера имеет множество преимуществ, в том числе:
Легкий доступ для обслуживания и регулировки:
Возможность поворота установленного элемента обеспечивает легкий доступ для обслуживания и регулировки без необходимости снимать весь кронштейн.
Кронштейны землетрясения:
Некоторые кронштейны с защитой от несанкционированного доступа-предназначены для использования в качестве сейсмических кронштейнов, гарантируя, что предметы останутся надежно закрепленными во время сейсмической активности.
Экономически-эффективные решения:
Поворотные кронштейны могут стать экономичным-решением для монтажа и крепления различных предметов без сложной установки.
Анти-криперы
Анти-ползуны имеют множество преимуществ, в том числе:
Адаптируйтесь к изменениям температуры:
Противоподвижные-ползуны играют решающую роль в предотвращении расширения и сжатия рельса из-за колебаний температуры, которые могут привести к короблению и повреждению.
Выдерживать интенсивное движение:
Рельсовые анкеры рассчитаны на то, чтобы выдерживать огромные силы, возникающие при движении тяжелых поездов, обеспечивая устойчивость пути под давлением.
Повышение безопасности:
Препятствуя движению поездов, анти-ползуны способствуют повышению безопасности пассажиров и железнодорожников.

Применение железнодорожных компонентов
Болт для рельсовой стяжки можно использовать для различных целей, в том числе: Болты для рельсовой стяжки отличаются от других типов шурупов, таких как шурупы для гипсокартона и шурупы для настила, поскольку они предназначены для вкручивания в древесину с помощью гаечного ключа или торцевой головки.
Премиум-автомобиль:
Многие производители роскошных и элитных автомобилей-используют кованые диски из-за их превосходной прочности, легкого дизайна и эстетической привлекательности.
Мотоциклы:
Кованые колеса также используются в мотоциклетной промышленности, особенно для высокопроизводительных-технических и гоночных автомобилей, предлагая более легкую и прочную альтернативу литым колесам.
Внедорожные-транспортные средства:
Кованые колеса обеспечивают прочность и долговечность, необходимые для суровых условий езды по-бездорожью.
Спринклерные системы пожаротушения:Используется для монтажа и мониторинга клапанов OS&Y и других регулирующих клапанов, обеспечивая их постоянную работоспособность в аварийной ситуации.
Системы безопасности:Используется для установки датчиков движения, обеспечивая гибкое позиционирование и обнаружение несанкционированного вмешательства или несанкционированного перемещения.
Железнодорожные линии:Установка противоподъемных устройств на железнодорожных путях может препятствовать проникновению людей на территорию пути без разрешения.
Платформы метро:Платформы метро относительно легко доступны, поэтому необходимо принять меры, чтобы люди не приближались к краю платформы и не пересекали ее.
Путевой туннель:Использование противоподъемных устройств на путях у входа в туннель или внутри туннеля может эффективно предотвратить вход персонала в туннель и избежать возникновения опасных ситуаций.
Процесс заказа железнодорожных компонентов
Вот взгляд на весь процесс производства и доставки железнодорожных компонентов:
Срок проектирования и изготовления
Мы начинаем с проектирования и производства железнодорожных компонентов. Это включает в себя очистку сырья, ковку и механическую обработку для обеспечения высокой точности и качества.
Время упаковки и упаковки
Наши сотрудники бережно упаковывают кованые диски в защитные картонные коробки. Этот шаг выполняется быстро и гарантирует, что все продукты будут безопасны для транспортировки.
Таможенное оформление и время погрузки
Упакованная продукция загружается на транспортные средства. После таможенного оформления продукция транспортируется в различные пункты отгрузки.
Время морской и наземной перевозки
Как только товары прибудут в пункт назначения, вы получите уведомление. Затем вы можете спланировать, как забрать отправленные товары.
Часто задаваемые вопросы
Являясь одним из ведущих производителей и поставщиков железнодорожных компонентов в Китае, мы тепло приветствуем вас, чтобы купить железнодорожные компоненты по индивидуальному заказу на нашем заводе. Вся продукция, изготовленная на заказ, отличается высоким качеством и конкурентоспособной ценой. Свяжитесь с нами для обслуживания OEM.

