• Welong предлагает множество видов уникальных наименований, имеющихся на складе, для брендов (частные автомобили (ПК) и легкие коммерческие автомобили (LCV). Это покрытие, получившее высший балл на рынке послепродажного обслуживания рулевого управления и подвески.
• Детали рулевого управления и подвески электромобилей с аккумуляторной батареей (BEV) должны быть очень прочными, поскольку они подвержены большему весу автомобиля и его более быстрому ускорению (крутящему моменту). Кроме того, они разработаны с упором на более низкий уровень шума по сравнению с деталями для двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Несколько примеров вмешательства Welong в отношении компонентов BEV:
o Шаровые пальцы большего диаметра, заделанные в шаровые опоры, осевые шарниры и тяги стабилизатора;
o рычаги управления гусеницей со встроенным шаровым шарниром в алюминиевом корпусе;
o Сайлентблоки с дополнительным металлическим кольцом или гидравлическими пространствами для повышенного комфорта вождения;
Компания Welong разработала широкий ассортимент специализированных запчастей для электромобилей с аккумуляторной батареей (BEV). Ведущие разработчики и производители деталей рулевого управления и подвески для автомобильной промышленности разработали эти детали с учетом более прочной конструкции, минимального дорожного шума и безопасной установки.
Поскольку к 2035 году все больше и больше городов вводят зоны с низким уровнем выбросов, в которых все новые автомобили будут нейтральными по выбросам CO2, переход к электрификации в автомобильном секторе неизбежен. Количество электромобилей в Европе выросло с 1% в 2017 году до 9% в 2021 году. Более того, Всемирный экономический форум прогнозирует, что к 2030 году в США будет 300 миллионов электромобилей.
Самый высокий охват вторичного рынка
Ассортимент деталей рулевого управления и подвески Welong BEV включает в себя многие европейские и азиатские бренды. Детали рулевого управления и подвески адаптированы для электромобилей в девятнадцати странах, где работает Welong.
Более прочная конструкция
Несмотря на переход к электромобилям, воздействие на детали рулевого управления и подвески относительно ограничено. Однако BEV тяжелее бензиновых автомобилей из-за аккумуляторной батареи, которая создает дополнительную нагрузку на детали рулевого управления и подвески. Ассортимент деталей BEV компании Welong был разработан с учетом дополнительного веса и крутящего момента, обеспечивая максимальную прочность и безопасность.
В ассортимент деталей BEV входят шаровые пальцы из хромистой стали (42CrMo4V), что обеспечивает прочность и предотвращает поломки при сильных ударах. Диаметр шаровых пальцев также важен для работы с тяжелым прессом и более высоким крутящим моментом BEV. Шаровые пальцы Welong для BEV имеют больший диаметр, чем для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Осевые шарниры некоторых моделей Tesla имеют даже больший диаметр шарикового пальца, чем оригинальные детали оборудования, что обеспечивает дополнительную устойчивость к высоким нагрузкам, дополнительную безопасность и более длительный срок службы.
Специализированные детали
BEV уделяют больше внимания аэродинамике, чтобы повысить эффективность и расширить запас хода. В результате система подвески спроектирована таким образом, чтобы поддерживать оптимальный аэродинамический профиль автомобиля за счет сведения к минимуму кренов кузова при прохождении поворотов. Ряды стабилизатора Welong, имеющие шаровые шарниры с обеих сторон, имеют больший диаметр шаровых пальцев для электромобилей по сравнению с аналогичными моделями с ДВС.
Если мы посмотрим на обычный бензиновый автомобиль, такой как BMW 3 серии, диаметр детали Welong составляет 20 мм, тогда как в оригинальном оборудовании указан диаметр только 19 мм. По сравнению с той же деталью для Tesla Model 3, аналогичного автомобиля BEV, шаровой палец еще больше и имеет диаметр 22 мм (оригинальное оборудование и Welong). Это важный фактор для обеспечения устойчивости тяги стабилизатора к тяжелым нагрузкам и более высокому крутящему моменту аккумуляторных электромобилей.
Минимальный дорожный шум
Наконец, электромобили производят меньше шума и вибрации, чем двигатели внутреннего сгорания, что приводит к большему вниманию к минимизации дорожного шума и вибраций, передаваемых в кабину. Ассортимент сайлентблоков Welong поддерживает движение и изолирует вибрацию и шум, обеспечивая более высокий комфорт вождения.
Более безопасная установка
Welong также предлагает рычаг управления гусеницей другой конструкции в качестве решения проблемы слабых шаровых шарниров. Шаровой шарнир рычага управления гусеницей Welong для моделей Tesla первого поколения встроен непосредственно в алюминиевый корпус, в результате чего деталь работает с максимальной прочностью. Это обеспечивает безопасную установку и эксплуатацию.
Благодаря обширному ассортименту продукции для электромобилей и специализированному дизайну деталей рулевого управления и подвески, Welong лидирует в соответствии с тенденциями в индустрии электромобилей. Как в соответствующем охвате (доступные продукты), так и в качестве продуктов (по крайней мере, с оригинальными запчастями для справки).
О ВЕЛОНГ
Welong — ведущий разработчик и производитель отливок и поковок для автомобильной промышленности. Welong является специалистом по деталям рулевого управления и подвески оригинального качества и имеет собственный научно-исследовательский, производственный и логистический центр в Китае.